開拓創(chuàng)新，引領(lǐng)未來！對(duì)于當(dāng)下多數(shù)企業(yè)來講，如果不善于開拓，缺少創(chuàng)新意識(shí)，那么，這樣的企業(yè)是沒有靈魂的。越來越多的人傾向認(rèn)為，一家企業(yè)要實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展，絕對(duì)少不了的就是開拓創(chuàng)新，它既是一種精神，也是一種行為，更是一種能力。因為，面對(duì)千變?nèi)f化的環(huán)境，只有不斷開拓，持續(xù)創(chuàng)新，才可以打破常規(guī)，突破自己的傳統(tǒng)思維，從而為自己的生存和發(fā)展贏得先機(jī)�；仡�濰坊柴油發(fā)電機(jī)組廠家華全動(dòng)力的發(fā)展，正是一個(gè)不斷開拓，不斷創(chuàng)新的過程。
華全發(fā)電機(jī)組認(rèn)為，開拓、創(chuàng)新不僅能改變世界，給世界帶來無窮的新東西，并且開拓創(chuàng)新也是無止境的。不停的變動(dòng)，不停的開拓，形成永恒的創(chuàng)新，永恒的追求。而說起開拓、創(chuàng)新，就有必要提一下“張騫鑿空”。
“鑿空”,是司馬遷在《史記》中對(duì)“張騫出使西域”這一重大歷史事件的譽(yù)稱。張騫（約前164－前114年），字子文，漢中郡城固(即今陜西省城固縣)人，中國(guó)漢代杰出的旅行家、外交家、探險(xiǎn)家，對(duì)絲綢之路的開拓有著重大貢獻(xiàn)。他奉漢武帝之命
先后兩次出使西域，經(jīng)千難萬險(xiǎn)，歷時(shí)十余載，開拓了漢朝通往西域的南北通道，并從西域諸國(guó)引進(jìn)了汗血馬、葡萄、苜蓿、石榴、胡桃、胡麻等。最初，張騫奉命出使大宛和大月氏，為的是聯(lián)合大月氏，共同對(duì)付匈奴。途中，為匈奴俘虜，并被囚禁了十年。張騫心念大漢，伺機(jī)出逃。成功逃出后，卻得知大月氏因受烏孫和匈奴攻擊而再度西遷，張騫只好越戈壁大漠、翻蔥嶺冰山，經(jīng)大宛、康居等國(guó)才得以到達(dá)大月氏。但此時(shí)的月氏，因覺得離大漢太遠(yuǎn)，又耽于太平時(shí)光，已無心東進(jìn)，張騫苦勸一年，得不到支持，只好南游大夏。聽說大夏經(jīng)身毒（印度）可以與中國(guó)四川做生意。張騫便改走南道歸國(guó)，而南道此時(shí)也被匈奴控制，途中他們又被匈奴俘虜，再次被扣留一年。只因匈奴內(nèi)亂，趁機(jī)得以逃脫。回到漢都長(zhǎng)安時(shí)，西去一百多人，只剩下他和堂邑父兩人。張騫此次出使，雖未能實(shí)現(xiàn)與月氏結(jié)盟，卻使得漢朝的影響力第一次到達(dá)中亞地區(qū)。
張騫回國(guó)后建言漢武帝，從四川直往西南，可與身毒聯(lián)絡(luò)。于是在他主持下，四支隊(duì)伍分別向西南前進(jìn)，雖因沿途各國(guó)阻止而未能到達(dá)印度，卻發(fā)現(xiàn)了滇國(guó)、夜郎等，最終完成了大漢中央政府對(duì)云貴川藏一帶的開拓和控制。
張騫也曾兩次隨軍出征匈奴，以其廣博的知識(shí)和對(duì)匈奴的熟悉，為衛(wèi)青、李廣等將軍擔(dān)任向?qū)�，立下赫赫大功，被封為博望�?/span>。
這段歷史被稱為“對(duì)西域的鑿空”，張騫可謂居功至偉！
由此，我們很容易得出一個(gè)結(jié)論：因循守舊、固步自封，對(duì)事業(yè)百害而無一利；只有與時(shí)俱進(jìn)，堅(jiān)持開拓創(chuàng)新，才能不斷邁出新步伐，取得新成績(jī)。
對(duì)于像濰坊柴油發(fā)電機(jī)組華全動(dòng)力這樣的中小企業(yè)來講，要使得自己迅速發(fā)展，就必須更加依賴開拓創(chuàng)新。只有開拓才會(huì)進(jìn)步，只有創(chuàng)新才有出路，但是道路卻往往充滿艱辛與曲折，必須有艱苦奮斗的精神來支撐。因循守舊、固步自封，是思想僵化的表現(xiàn)，是創(chuàng)新發(fā)展的大敵。華全發(fā)電機(jī)組全體員工都應(yīng)該大力發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神，不斷提高創(chuàng)新能力，提升創(chuàng)新水平，改變思維模式，大膽探索解決前進(jìn)中的問題，開創(chuàng)事業(yè)的新局面。
