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350kw柴油發(fā)電機(jī)組加上自動化柜的話需要具備哪些基本功能呢？

自動化350kw柴油發(fā)電機(jī)組作為一個備用電源，應(yīng)具備以下基本功能：

1）三次啟動功能

柴油發(fā)電機(jī)就有三次啟動功能，若第一次啟動不成功，經(jīng)10秒延時后再次啟動，若第二次啟動不成功，則延時后進(jìn)行第三次啟動。三次啟動中只要有一次成功，就按預(yù)先設(shè)置的程序往下運(yùn)行；若連續(xù)三次啟動均不成功，則視為一次啟動失敗，發(fā)出聲光報警信號，也可以同時控制另一臺機(jī)組起動。

2）自動維持準(zhǔn)啟動狀態(tài)

柴油發(fā)電機(jī)就能自動維持準(zhǔn)啟動狀態(tài)。此時，機(jī)組的自動周期性預(yù)供油系統(tǒng)、油和水的自動加溫系統(tǒng)、蓄電池的自動充電裝置投入工作。

3）具備維護(hù)性開機(jī)功能

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)較長時間未啟動時，可進(jìn)行維護(hù)性開機(jī)，以檢查機(jī)組性能及狀態(tài)。維護(hù)性開機(jī)不影響市電的正常供電，在維護(hù)性開機(jī)時若出現(xiàn)市電故障，系統(tǒng)會自動轉(zhuǎn)為正常開機(jī)狀態(tài)并由機(jī)組供電。

4）具備手動、自動兩種操作模式。

5）自動啟動

當(dāng)市電出現(xiàn)故障（斷電、欠壓、過壓、缺相）時，機(jī)組能自動啟動、自動升速、自動合閘，向負(fù)載供電。

6）自動停機(jī)

當(dāng)市電恢復(fù)，經(jīng)判斷正常后，控制切換開關(guān)，完成發(fā)電到市電的自動切換、然后控制機(jī)組降速、怠速運(yùn)行3分鐘后自動停機(jī)。

7）自動保護(hù)

350kw柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中，如果出現(xiàn)油壓過低、超速、電壓異常故障，則緊急停機(jī)，同時發(fā)出聲光報警信號，如果出現(xiàn)水溫高、油溫高故障。則發(fā)出聲光報警信號，經(jīng)過延時后，正常停機(jī)。

350kw柴油發(fā)電機(jī)組自動化控制系統(tǒng)可分為下列四類：

1)第一類控制方式是繼電器與半導(dǎo)體器件邏輯控制，工作簡單且有實效。它的缺點是元器件多、電路復(fù)雜、體積大、可靠性較差。若需增加功能時，需要修改控制電路。

2)第二類控制方式使用程序控制器替換第一種方式中的半導(dǎo)體器件邏輯電路，使硬件標(biāo)準(zhǔn)化，使用專用語言使編程容易；用軟件更改控制電路，非常方便。由于采用大規(guī)模集成電路使元器件數(shù)減少和軟件具有自檢功能等原因，提高了可靠性。

3)第三類控制方式是用微型計算機(jī)取代人工的運(yùn)行管理，形成了程序控制器、標(biāo)準(zhǔn)化的模擬控制器和微機(jī)的組合。把起停、并列、解列和負(fù)載分配等作為獨立單元與微機(jī)相連接，用軟件實施全過程的自動控制，操作就更為簡便。但需要采取后備措施，避免在微機(jī)發(fā)生故障時引起失控。

4)第四類控制方式是用微型計算機(jī)或可編程序控制器（PLC）來實現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組電站的自動化控制。硬件組成變得簡單，但必須考慮可靠的后備措施。這種方式充分利用計算機(jī)技術(shù)，使普通機(jī)組改變?yōu)樽詣踊瘷C(jī)組。它既能實現(xiàn)控制，也能進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和科學(xué)計算，而其運(yùn)算速度和精度完全沒，滿足控制要求。其突出優(yōu)點是把三中控制程序存儲在存儲器中，接線只限于檢測元件、執(zhí)行元件相連接，使硬件和接線簡化，因而它的可靠性高和適應(yīng)性廣，方便調(diào)試和維護(hù)。因此，第四類控制方式是柴油發(fā)電機(jī)組自動化控制系統(tǒng)的發(fā)展方向。