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山東柴油發(fā)電機(jī)廠對(duì)電壓過高/過低故障的原因分析及處理方案

山東柴油發(fā)電機(jī)廠華全表示在使用過程中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)兩種極端的情況，一種就是電壓過高現(xiàn)象，還有一種就是電壓過低現(xiàn)象，針對(duì)這兩種現(xiàn)象有什么解決方法呢？詳細(xì)來看下華全動(dòng)力廠家的介紹：

山東柴油發(fā)電機(jī)廠對(duì)電壓過高的原因及處理措施：

1.原因：轉(zhuǎn)速過高。處理：減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開度，降落轉(zhuǎn)速。

2.起因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處置：改變 發(fā)電機(jī)組價(jià)格電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)劑氣隙。

3.原因：磁場(chǎng)變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理：找出短路點(diǎn)，予以消除。

4.原因：發(fā)電機(jī)事變飛車。處理：緊急停機(jī)進(jìn)行事變處理。

柴油發(fā)電機(jī)組電壓過低的起因及處理辦法：

1、原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低。處理：調(diào)整原念頭轉(zhuǎn)速至額定值。

2、勵(lì)磁回路電阻過大。處理：減小磁場(chǎng)變阻器的電阻以加大勵(lì)磁電流。對(duì)半導(dǎo)體勵(lì)磁發(fā)電機(jī)應(yīng)檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯(cuò)等。

3、勵(lì)磁機(jī)電刷不在中性線地位，處理：或彈簧壓力過小。將電刷調(diào)至正確位置,發(fā)電機(jī)組廠家，更換電刷，調(diào)整彈簧壓力。

4、有部分整流二極管被擊穿。處理：檢討、更換被擊穿的二極管。

5、定子繞組或勵(lì)磁繞組中有短路或接地故障。處理：檢查故障，予以清除。

6、電刷接觸面太小，壓力不足，接觸不良。處理：如果由于換向器名義不光引起，可在低速下，用砂布磨光換向器名義，或調(diào)解彈簧壓力。

山東柴油發(fā)電機(jī)廠華全表示出現(xiàn)問題是正�，F(xiàn)象，出現(xiàn)了問題以后，千萬不要慌張，先找出發(fā)電機(jī)組的問題是出在哪里的然后再根據(jù)維修步驟把發(fā)電機(jī)組修理好。

在發(fā)電機(jī)組的使用過程中，由于勵(lì)磁裝置電壓源復(fù)勵(lì)補(bǔ)償不足，不能提供電樞反應(yīng)所需的勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓低于電網(wǎng)電壓，送不出額定無功功率，山東華全動(dòng)力建議應(yīng)采取下列措施：

1、減小變阻器的阻值，使發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流增大；

2、在發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁電抗器之間接入一臺(tái)三相調(diào)壓器，以提高發(fā)電機(jī)端電壓，使勵(lì)磁裝置的磁勢(shì)逐漸增大；

3、改變勵(lì)磁裝置電壓磁通勢(shì)與發(fā)電機(jī)端電壓的相位，使合成總磁通勢(shì)增大，可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐、10W的電阻；

以上就是我們?nèi)A全發(fā)電機(jī)設(shè)備廠根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)給大家總結(jié)出來的幾個(gè)方法了，不知道對(duì)大家是不是有所幫助，但是有點(diǎn)啟發(fā)也是好的。