濰坊柴油發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)的功能，就是讓活塞、活塞環(huán)與氣缸套，活塞銷與銷座和連桿兩端襯套，各軸與軸承、正時齒輪等部位形成油膜，實(shí)現(xiàn)液體摩擦，達(dá)到減小摩擦阻力、清洗接觸面、散熱冷卻和密封防腐等目的。那么， 濰坊柴油發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)機(jī)油溫度高、壓力大的原因是什么呢？具體內(nèi)容華全動力做出介紹！
一、機(jī)油溫度過高
機(jī)油溫度一般應(yīng)該在90℃－105℃范圍內(nèi)。若機(jī)油油溫太高，將對發(fā)動機(jī)造成不良影響。當(dāng)機(jī)油溫度超過110℃及以上，將使機(jī)油粘度嚴(yán)重下降，并易于氧化變質(zhì)而失去作用。引起機(jī)油溫度過高的主要原因有：
1、濰坊柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷過重。為此，在作業(yè)中要力避柴油機(jī)高速超負(fù)荷作業(yè)。
2、機(jī)油散熱器堵塞，造成散熱不良。
3、油溫調(diào)節(jié)開關(guān)位置不當(dāng)，夏季時機(jī)油沒有經(jīng)過散熱器散熱。
4、氣缸漏氣，高溫氣體竄人油底殼，加熱了油底殼的機(jī)油。
5、冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太低造成冷卻強(qiáng)度降低，使濰坊柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)體溫度增高。
二、機(jī)油壓力過高
為了查清機(jī)油壓力過高是否因油路堵塞所致，可先檢查位于較高、較遠(yuǎn)的氣門搖臂處有無機(jī)油。有機(jī)油則堵塞的可能性不大；若無機(jī)油則要逐段檢查油路，予以排除。造成壓力過高的其他原因可能有：
1、機(jī)油粘度過大。
2、限壓閥或調(diào)壓閥彈簧預(yù)緊力過高或閥門卡死，使機(jī)油泵出油壓力過高。
3、安全閥關(guān)閉不嚴(yán)或開啟壓力過低，長期使部分機(jī)油不經(jīng)過濾清器即進(jìn)入主油道，增加主油道的油量和油壓。
4、濰坊柴油發(fā)電機(jī)組回油閥彈簧預(yù)緊力調(diào)整過高或卡死，使主油道回油壓力過高或不回油。
5、主油道旁通機(jī)油濾堵塞。
以上濰坊柴油發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)的故障是常見的故障，此外，發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)還會出現(xiàn)機(jī)油壓力低等故障。因此，用戶在使用濰坊柴油發(fā)電機(jī)組的時候一定要注意機(jī)組的維護(hù)和檢查，減少機(jī)組故障，保證機(jī)組正常運(yùn)行。
