用戶在使用濰坊柴油發(fā)電機(jī)組的過程中如果不注意一些操作注意事項，就可能導(dǎo)致機(jī)組的故障。下面華全動力給用戶介紹幾項導(dǎo)致濰坊柴油發(fā)電機(jī)組故障的不當(dāng)操作，希望能給用戶帶來幫。
1、熄火前猛轟油門
如機(jī)器嚴(yán)峻超速、超載行駛，柴油機(jī)將在負(fù)荷過大、轉(zhuǎn)速過高的工作情況下運轉(zhuǎn)，易造成工作粗暴，缸套、活塞、連桿等承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大，易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。
2、柴油機(jī)在機(jī)油不足時運轉(zhuǎn)
柴油機(jī)冷機(jī)啟動時，因為機(jī)油黏度大、活動性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。此時，水溫過低時氣缸內(nèi)溫度低，柴油機(jī)著火滯燃期延長，一經(jīng)著火，壓力迅速升高，柴油機(jī)燃油粗暴，易造成零部件的機(jī)械損壞。
3、在冷卻水和機(jī)油油溫過低的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)
柴油機(jī)冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會引起柴油機(jī)過熱。此外，還會使活塞、氣門及燃燒室積炭顯著增多，引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力低于劃定壓力時，要立刻停機(jī)，排除故障后再繼承行駛。
以上三種濰坊柴油發(fā)電機(jī)組的不當(dāng)操作均會導(dǎo)致機(jī)組故障，因此用戶在使用發(fā)電機(jī)組的過程中一定要注意機(jī)組的操作注意事項，減少機(jī)組的故障。
推廣部：mh孔
