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濰坊柴油發(fā)電機功率不足的檢修方法
發(fā)布于:2017/5/18 10:22:38 點擊量:
  濰坊柴油發(fā)電機功率不足主要特征是低速運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),高速時排氣管冒黑煙,聲響異常。濰坊柴油發(fā)電機在未到達大修期的情況下,功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。這時候應(yīng)該怎么辦呢?  具體內(nèi)容華全動力做出介紹。
 
  1、先空載檢查,如果加大油門,空載能達到最高轉(zhuǎn)速,則故障在工作機械。如果空車轉(zhuǎn)速上不去,則故障在柴油機。  
 
  2、檢查排氣歧管根部溫度,如果某缸溫度低,則該缸不工作或工作不良。低速時可用手指作觸摸檢查,高速時則不可,以防燙傷手指。此時可向排氣歧管根部吐唾液,如果唾液沒有發(fā)出“呲”聲,則該缸有故障。  
 
  3、用手指捏住高壓油管,若脈動強烈,且溫度比其它缸高,表示油泵良好,而噴油嘴可能在全關(guān)位置咬死或油嘴調(diào)壓彈簧壓力太大;若高壓油管脈動微弱,溫度與其它缸一致,表示噴油嘴在全開位置咬死或調(diào)壓彈簧斷裂。若在高速時高壓油管無脈動,溫度比其它缸高,表示高壓油泵故障。若在低速時排氣管吐煙圈,表示高壓油泵出油閥彈簧斷裂或墊片失效。若燃油系統(tǒng)無異常癥狀,則故障是氣缸壓縮不良。
 
  4、在運轉(zhuǎn)中,若加機油口下竄氣增大,環(huán)境油氣味濃重,則是活塞與氣缸間隙過大,密封不良。停車時若用改錐盤動飛輪兩周,手感阻力增大次數(shù)與氣缸數(shù)不等,則可根據(jù)手感判斷出某缸壓縮不良。若氣缸蓋與缸體結(jié)合處有漏氣聲,環(huán)境煙氣濃,有煙糊味,表示氣缸墊漏氣。若氣缸罩殼處有金屬敲擊聲,且與轉(zhuǎn)速有關(guān)連、有規(guī)律,則表示搖臂與氣門間隙過大。若氣缸蓋處有漏氣聲,低速時,進氣歧管根部溫度高,停車時在進氣管處有漏氣聲,則表示進氣門漏氣;若高速時排氣管冒黑煙,夜間排氣管吐火舌,則表示排氣門漏氣。
 
 濰坊柴油發(fā)電機如果出現(xiàn)了功率不足的情況,用戶可以按照以上的檢修方法進行機組的檢修,希望以上的介紹能給用戶帶來參考。
  推廣部:mh孔
 


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