用戶由于對(duì)專業(yè)知識(shí)的缺乏在使用濰坊柴油發(fā)電機(jī)的過程中，可能會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤的操作方法前面的文章中我們已經(jīng)提到過好幾種機(jī)組的錯(cuò)誤操作方式，下面華全動(dòng)力再給用戶介紹一些濰坊柴油發(fā)電機(jī)的錯(cuò)誤操作。希望能給用戶帶來參考。
1、機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)：此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
2、卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)：柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。
3、未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)：濰坊柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。
4、在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)：柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會(huì)引起柴油機(jī)過熱。
以上就是給用戶介紹的濰坊柴油發(fā)電機(jī)的常見錯(cuò)誤操作，希望以上的介紹能給用戶帶來參考。
推廣部：mh孔
