濰坊柴油發(fā)電機組的燃油供給系統(tǒng)有低壓油路與高壓油路之分，低壓油路指從油箱至噴油泵低壓油腔一段油路，高壓油路指從高壓泵中的柱塞腔至噴油嘴一段油路。那么當濰坊柴油發(fā)電機組的高低壓亞油路出現(xiàn)漏油的情況的時候應(yīng)該怎么去查找漏點，應(yīng)該怎樣排除故障呢？
一、柴油發(fā)電機組高壓油路漏點的查找及故障排除
在柱塞泵的供給系統(tǒng)中，高壓油路不會有空氣滲入，有漏點存在，這會導致燃油的泄漏，想辦法堵住漏點即可。
二、柴油發(fā)電機組高壓油路漏點的查找及故障排除
柴油發(fā)電機組燃油供給系低壓油路中大都采用軟膠管，軟管容易同零件產(chǎn)生摩擦，造成漏油和進氣，漏油比較容易查找，而管路中某處破損進氣則不易查找，以下是判斷低壓油路漏點查找的方法。
1、將油路中的空氣排凈，將發(fā)動機發(fā)動之后，找出漏柴油之處，即為漏點所在。
2、將柴油發(fā)電機組噴油泵放氣螺絲松開，用手動油泵泵油，若發(fā)現(xiàn)放氣螺絲處開始排出大量氣泡的油流，并且在反復手泵后，氣泡仍不見消失，即可確定在油箱至輸油泵段負壓油路有漏點存在，應(yīng)取下該段管路，然后通入壓力氣體，并置于水中，找出冒氣泡之處，即為漏點所在。
除管路的問題外，在濰坊柴油發(fā)電機組管路接頭處的各種墊圈亦會因安裝不當、變形、老化破損等產(chǎn)生漏氣，成為漏點，在對管路進行詳查之前，應(yīng)首先對這些節(jié)點進行檢查。在油箱外一段的硬質(zhì)油管一般較少發(fā)生故障，在經(jīng)過上述檢查仍找不出漏點的情況，可最后檢查它。
