柴油發(fā)電機(jī)組中的噴油嘴偶件是機(jī)組的精密部件，一旦出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)給機(jī)組帶來(lái)很多的危害。那么濰坊柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴卡死有什么危害？又該對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴進(jìn)行怎樣的修理呢？
一、柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死的危害：
1、柴油機(jī)動(dòng)力不足。如果噴油嘴偶件完全卡死，燃油將無(wú)法被噴入氣缸，這將導(dǎo)致柴油機(jī)出現(xiàn)個(gè)別氣缸不工作的現(xiàn)象，所以柴油機(jī)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足故障。
2、油底殼機(jī)油油面升高。噴油嘴偶件嚴(yán)重滴油或尿尿后，將使噴入氣缸內(nèi)的燃油不能與空氣充分混合，使得部分燃油隨氣缸壁流入油底殼，導(dǎo)致機(jī)油油面升高。
3、柴油機(jī)冒黑煙。如果噴油嘴偶件沒(méi)有完全卡死，但運(yùn)動(dòng)不靈活，可能導(dǎo)致噴油器滴油、尿尿等現(xiàn)象，這將使柴油機(jī)燃燒不良而冒黑煙。
4、某些情況下，柴油機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)爆燃或爆震現(xiàn)象。
5、如果柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在噴油嘴偶件滴油、尿尿狀態(tài)下工作，將出現(xiàn)類(lèi)似活塞頂部燒蝕、拉缸或軸瓦異常損壞等故障。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障如上所示現(xiàn)象后，操作員應(yīng)該及時(shí)檢查并修復(fù)噴油嘴偶件，避免其帶病工作給柴油機(jī)帶來(lái)更大的損壞。
二、柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死的修理方法：
1、將少量清潔機(jī)油滴在針閥體內(nèi)，使針閥在針閥體內(nèi)反復(fù)活動(dòng)，直至針閥能在針閥體內(nèi)活動(dòng)自如。如針閥的密封面有燒傷的痕跡，應(yīng)當(dāng)用研磨膏進(jìn)行研磨。
2、先將卡死的噴油嘴放入柴油或機(jī)油內(nèi)加溫，然后取出用布包住，再用手鉗等工具夾住針閥后緩慢活動(dòng)，直至將針閥由針閥體中取出。
3、研磨時(shí)要注意掌握研磨膏的用量和研磨時(shí)間。
4、噴油嘴偶件清洗干凈后裝入噴油器中，注意噴油嘴偶件壓緊螺帽的緊固力度，并調(diào)整好噴油壓力后即可重新使用。
以上就是給用戶(hù)介紹的濰坊柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴卡死的危害及其故障的修理方法，希望以上的介紹能給用戶(hù)帶來(lái)參考。
