當(dāng)濰坊柴油發(fā)電機出現(xiàn)振蕩或失步的現(xiàn)象時，應(yīng)迅速判斷是否為誤操作引起，并觀察是否有某臺發(fā)電機發(fā)生了失磁。如情況正常，應(yīng)了解系統(tǒng)是否發(fā)生故障，以判斷發(fā)生振蕩或失步的原因。發(fā)電機發(fā)生振蕩或失磁的處理如下：
如果不是某臺發(fā)電機失磁引起，則應(yīng)立即增加發(fā)電機的勵磁電流，以提高發(fā)電機電動勢，增加功率極限，提高發(fā)電機穩(wěn)定性。這是由于勵磁電流的增加，使定、轉(zhuǎn)子磁極間的拉力增加，削弱了轉(zhuǎn)子的慣性，在發(fā)電機達到平衡點時而拉入同步。這時，如果發(fā)電機勵磁系統(tǒng)處在強勵狀態(tài)，1分內(nèi)不應(yīng)干預(yù)。
如果是由于單機高功率因數(shù)引起，則應(yīng)降低有功功率，同時增加勵磁電流。這樣既可以降低轉(zhuǎn)子慣性，也由于提高了功率極限而增加了機組穩(wěn)定運行能力。
當(dāng)振蕩是由于系統(tǒng)故障引起時，應(yīng)立即增加各發(fā)電機的勵磁電流，并根據(jù)本廠在系統(tǒng)中的地位進行處理。如本廠處于送端，為高頻率系統(tǒng)，應(yīng)降低機組的有功功率；反之，本廠處于受端且為低頻率系統(tǒng)，則應(yīng)增加有功功率，必要時采取緊急拉路措施以提高頻率。
如果是單機失步引起的振蕩，采取上述措施經(jīng)一定時間仍未進入同步狀態(tài)時，可根據(jù)現(xiàn)場規(guī)程規(guī)定，將濰坊柴油發(fā)電機與系統(tǒng)解列，或按調(diào)度要求將同期的兩部分系統(tǒng)解列。以上處理，必須在系統(tǒng)調(diào)度統(tǒng)一指揮下進行。
