柴油發(fā)電機(jī)組潤滑油對機(jī)組的正常運(yùn)行起著重要的作用。但是雖然起著重要的作用，用量還是相對穩(wěn)定的，可能有時候相對少些有時候相對多一些，但是保持在正常的范圍內(nèi)就行。但是柴油發(fā)電機(jī)組使用一段時間后，機(jī)組潤滑油的用量比之前會多一些。這是怎么回事呢？是不是因為機(jī)組或者是機(jī)組零部件出現(xiàn)了故障的原因呢？
1、個別氣缸噴油嘴滴油，燃油通過活塞環(huán)與氣缸壁間的縫隙流入油底殼；
2、噴油泵柱塞磨損嚴(yán)重，柴油漏入噴油泵柱塞腔后通過機(jī)油回油管進(jìn)入油底殼；
3、噴油泵出油閥外壓緊套筒松動，柴油漏入噴油泵柱塞腔后通過機(jī)油回油管進(jìn)入油底殼；
4、冷啟動電磁閥損壞，主要是該電磁閥“常開”，柴油通過火焰加熱塞進(jìn)入進(jìn)氣管并進(jìn)入汽缸，汽缸內(nèi)大量未燃燒的柴油經(jīng)過活塞環(huán)與氣缸壁之間的縫隙浸入油底殼；
5、低壓輸油泵泵輪有漏油現(xiàn)象。
以上是給用戶介紹的柴油發(fā)電機(jī)組潤滑油用量逐漸增多的原因，希望能給用戶帶來幫助。如果您發(fā)現(xiàn)您的柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)了以上的現(xiàn)象的話可以從以上原因檢查。
