柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象呢？用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組的過(guò)程中反映的機(jī)組的這種現(xiàn)象是怎么回事呢？華全動(dòng)力技術(shù)人員介紹說(shuō)這是由于柴油未能充分的燃燒造成的。那么，柴油為什么沒(méi)能充分的燃燒呢？
一、首先，氣缸內(nèi)氧氣不足會(huì)造成柴油不充分燃燒，氧氣不足即空氣不足，造成的原因主要在氣體循環(huán)系統(tǒng)上，以下是影響氣體循環(huán)系統(tǒng)的幾點(diǎn)原因：
1、配器機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變化，氣門開(kāi)閉時(shí)間不正確。
2、消聲器銹蝕、積炭或油污。
3、進(jìn)、排氣門間隙過(guò)大，使氣門開(kāi)度減小。
4、空氣濾清器濾芯積塵過(guò)多堵塞，導(dǎo)致空氣進(jìn)入量減少。
二、柴油霧化存在問(wèn)題也會(huì)造成柴油不能充分燃燒。柴油如果不能霧化，會(huì)造成柴油不能充分燃燒，這與下面幾個(gè)方面有關(guān)：
1、噴油器壓力調(diào)整過(guò)低。
2、噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡。
3、噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過(guò)甚。
4、噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過(guò)甚，使噴油器滴油。
但是，如果以上其他都沒(méi)有問(wèn)題，就可能是柴油供給時(shí)間和量的問(wèn)題了，由于時(shí)間或量出現(xiàn)差錯(cuò)，會(huì)導(dǎo)致了柴油無(wú)法完全燃燒形成積碳，最后甚至?xí)霈F(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象。 用戶在發(fā)現(xiàn)濰坊柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙的現(xiàn)象時(shí)一定要及時(shí)的找出原因，及時(shí)的排除故障。
