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   濰坊柴油發(fā)電機的原理是通過柴油燃燒轉化成電能發(fā)電。柴油的燃燒是如何轉變成電能的呢？這是濰坊柴油發(fā)電機的原理。在柴油機的氣缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器將過濾后的空氣與噴油嘴噴出的高壓霧化柴油相結合。在活塞上行時擠壓，這種混合氣體的體積縮小，溫度就會升高，達到柴油的燃點。柴油就會相繼被點燃，當混合氣體劇烈燃燒的時候，體積迅速膨脹。推動活塞下行。這么一個過程叫做“做功”。濰坊柴油發(fā)電機就是在這種反復的做功過程中，將動能轉化成電能發(fā)電。每一臺濰坊柴油發(fā)電機并不是一個這樣的汽缸，多個氣缸反復運作，使動力持久穩(wěn)定。作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。
   將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。
   濰坊柴油發(fā)電機屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設備，以內(nèi)燃機作動力，驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。