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   我國目前生產的柴油發(fā)電機按照性能的不同和排放量的不同分為四級，國家標準GB/T2820. 1—1997《往復式內燃機驅動的溝通發(fā)電機組》中有關條例的規(guī)定，柴油發(fā)電機分為四級功用。分別標號為G1、G2、G3、G4。
(1)G1級功用需求是最低級的，作用于一般的用途。比如照明，家庭用電等。適用于只需規(guī)則其電壓和頻率的基本參數(shù)的銜接負載。
(2)G2級功用需求適用于對電壓特性與共用電力體系有一樣需求的負載。當其負載變化時，可有暫時的然而是答應的電壓和頻率誤差。如照明體系、泵和風機等。
(3)G3級功用需求是對頻率、電壓和波形特性有嚴格要求的銜接設備。如無線電通信和晶閘管整流器操控的負載。
(4)G4級功用需求適用于對頻率、電壓和波形特性有格外嚴格需求的負載。如數(shù)據(jù)處理設備或計箅機體系。
   了解這些等級有助于我們在選購柴油發(fā)電機的時候有更加清晰的思路。柴油發(fā)電機是由柴油機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)三部分組成的。其中柴油機和發(fā)電機的組合方法有兩種：一為柔性銜接，即用連軸器把兩有些對接起來，二為剛性銜接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性銜接片和柴油機飛輪盤銜接而成，當前運用剛性銜接比較多一些，柴油機和發(fā)電機銜接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，經(jīng)過這些傳感器，把柴油機的運轉狀況顯現(xiàn)給操作員，并且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或超過這個限定值時操控體系會預先報警，這個時候假如操作員沒有采納辦法，操控體系會主動將機組停掉，柴油發(fā)電機就是采納這種方法起自我維護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真實顯現(xiàn)這些數(shù)據(jù)和履行維護功用的是機組本身的操控體系。

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